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四季度再生鋁合金需求將回暖
----專訪臧永奕
董事
立中集團
立中企業集團(簡稱立中集團)創建于1984年,經過30多年發展,現擁有立中合金集團、立中車輪集團和 四通新材三個板塊。2015年3月19日,四通新材在深圳證券交易所成功上市(股票代碼:300428)。2018年12月21日,立中車輪集團借助四通新材,通過并購重組實現了整體上市。立中集團專業從事鑄造鋁合金、變形鋁合金、鋁合金車輪、功能中間合金、精密模具和自動化冶金裝備研發制造的國際化企業集團,產品應用于汽車、高鐵、電力電子、航空航天、機械、船舶等領域。 截至2018年底,集團員工總人數超過9,500人,資產規模125億元人民幣,2018年實現銷售收入158億元人民幣。

亞洲金屬網:臧總您好感謝您接受亞洲金屬網的專訪,請您簡要介紹一下貴公司。

臧董:立中合金集團始創于1984年,是專業研發制造鑄造鋁合金、變形鋁合金的企業集團。現擁有13家子公司,分布于河北保定、秦皇島、天津、長春、煙臺、廣州、廣東清遠。鋁合金產能100萬噸,產品牌號200多種,是國內最大的鑄造鋁合金企業之一,總資產40億元人民幣,2018年銷售收入90億元人民幣,現有用戶300多家。 集團注冊地址:天津濱海新區經濟技術開發區,辦公地址:河北保定。 鑄造鋁合金的行業特點:產品市場需求大、應用范圍廣、產值收入高。合金集團技研中心成立于2004年,現擁有院士、專家、高級技術人員120多人。先后成立了3個省級工程技術研究中心、1個河北省產業技術研究院、3個院士工作站等科研機構。技研中心通過了ISO/IEC17025國家實驗室認證,并與國內外多所高校、科研院所建立了長期合作關系。主持和參與起草了8項國家及行業標準,承擔了國家“863”項目,獲得了180多項國家專利和160多項科技成果以及30余項專業技術著作權。天津工廠生產線被評為國家數字化、智能化鋁合金熔鑄示范生產線。

亞洲金屬網:汽車行業連續14個月消費下滑,對再生鋁合金市場需求造成嚴重打擊,您對接下來四季度的再生鋁合金市場需求怎么看。

臧董:就目前的汽車消費數據來看,汽車市場消費市場仍然處在低谷期,四季度汽車市場消費還會延續前三個季度的下跌趨勢,但是日系車仍然能維持一個小幅的上升;國產車將繼續面臨著業績持續下滑的巨大挑戰。四季度汽車零部件用壓鑄鋁合金,市場需求將繼續下滑,摩托車、3C電子產品用鋁合金需求將維持穩定。汽車行業消費高峰期一般都在下半年,所以三季度四季度市場對再生鋁合金的需求將高于一二季度。

亞洲金屬網:三季度廢舊生鋁市場出現了供應偏緊的問題,您認為出現這種現象的原因是什么,四季度廢舊生鋁市場供應是否會出現好轉。

臧董:三季度廢舊生鋁市場出現供應緊張的原因。首先,京津冀、山東、河南地區環保壓力大,廢鋁拆解廠被迫停產、減產;其次,三季度電解鋁價格下跌,帶動廢鋁價格下滑,廢鋁原料被持貨惜售。最后,鋼鐵價格偏低,導致拆解商廢舊金屬拆解量的減少,鋁作為鋼鐵廢品拆解的附屬產物拆解量下滑。往年四季度廢舊生鋁市場是傳統的供應緊張季,所以今年也不會例外,但由于今年再生鋁合金市場需求普遍偏弱,預計四季度廢鋁供應會好于往年。

亞洲金屬網:今年7月1日開始進口切片廢鋁改為限制類進口商品,這種變化對貴公司造成的影響是什么。

臧董:進口切片廢鋁改為限制類進口商品后,對我們公司的原料采購這一塊沒有直接影響,因為近幾年我們公司已經基本上沒有來料加工的業務。但是間接影響是有的,由于進口切片廢鋁改為限制類進口商品,進口原料的采購量將大幅減少。這就會增加國內廢鋁原料的消耗量,將會加大國產廢鋁供應的緊張狀態。

亞洲金屬網:貴公司有沒有考慮去大量采購進口切片廢鋁來生產再生鋁合金。

臧董:我們暫時沒有考慮去大量采購進口切片廢鋁,因為使用進口切片廢鋁,在采購上存在較大不確定性風險。比如,廢料內金屬含量與實際測量的差距,如果差距較大將會給他們帶來較大的損失,對于進口廢鋁我們會考慮從東南亞采購復合錠。

亞洲金屬網:對于廢舊生鋁市場供應緊張的情況,貴公司是怎樣去應對的。

臧董:對于供應緊張的情況,我們首先,會增加廢鋁來源的多樣性,擴寬廢鋁的來源,增加廢鋁采購的渠道;其次采購一部分進口的復合錠。

亞洲金屬網:環保高壓政策已經維持了近兩年的時間,河北地區靠近北京,環保壓力較其他地區更大,貴企業是怎樣應對河北地區嚴格的環保政策的。

臧董:首先,環保政策是一項利國利民的政策,我們絕對擁護政府嚴格執行此政策。為此我們集團成立了專門的生態環保部門,該部門的職責就是對集團內部環保政策的執行進行監督及抽查;其次,我們按照國家的要求對集團內所有的生產設備進行環保改造升級,早就已經達到了國家的環保標準要求;再次,我們還不斷加強廢料的前期處理,力求超過國家的標準要求。最后,如果后期京津冀地區的政策不適合我們這種企業的發展,我們也會考慮搬離京津冀地區。

亞洲金屬網:作為國內壓鑄鋁合金生產企業的龍頭,貴公司在發展上面臨的挑戰是什么,未來是否有繼續擴大產能的計劃。

臧董:我們公司在發展上所面臨的挑戰,首先,最大的挑戰是目前再生鋁合金市場的產能過剩及無序發展,現在再生鋁合金供應已經超過了下游需求的2倍。其次,就是行業內企業生產的合規合法化,這包括環保、稅務、地區性政策的差異及行業內政策的不確定性。目前行業內仍然存在著違規排放,虛開發票等的亂象,這就導致這些企業的生產成本低于合規的企業,這對我們這些合規合法的企業生存造成巨大挑戰。行業政策性的不確定性,導致我們在投資時畏手畏腳,阻礙企業發展的步伐;地方性政策的保護主義,江西、安徽、河南個別地區、湖南等區域,由于營改增,地國稅的合并等,出現了大量的行業政策洼地現象。還有個別地方政府為了滿足當地的稅收及業績,企業短期內的發展需求,提供一些帶有明顯地域保護的政策,特別是在稅收政策上,這造成了行業內的另一種不公平發展現象。環保的差異,返稅的差異,補助的差異。最后,面臨的一個很大的挑戰就是,行業定性的問題,目前我們這個行業被定性為高能耗,高污染行業,但實際上這個行業也是綠色循環經濟行業,屬于再生資源的回收利用行業,這種行業定性決定著我們這類企業的未來發展前景。立中集團2019-2020年間在武漢、江蘇湛江、揚州分別都會有擴產建廠的計劃,一是滿足老客戶對鋁水的需求,二是進軍閩江浙地區;泰國車輪廠將配套相應的鋁合金廠,來彌補國內沒有出口鋁合金的短板,第三我們還準備打入西南地區。立中集團在嚴峻的市場情況下并不會收縮戰線,而會針對市場做一些合并及差異化的布局。
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